Santa Catarina – Na quinta-feira (28), equipe aeromédica do avião Arcanjo 04 do Corpo de Bombeiros percorreu 820 quilômetros em 4,5 horas de voo para transportar uma bebê prematura (34 semanas), pesando apenas 1,8 kg, de Xanxerê para Blumenau.
O Batalhão de Operações Aéreas (BOA), em parceria com o Grupo de Resposta Aérea de Urgência (GRAU) do SAMU, transportou a criança prematura, que apresentava problemas cardíacos (Tetralogia de Fallot). Para realizar tratamento cirúrgico, ela foi transportada de avião do Hospital São Paulo, de Xanxerê, para o Hospital Santa Catarina, em Blumenau.
O BOA divulgou em nota que “o transporte aéreo representa importante meio de auxílio nos transportes inter-hospitalares. Como ele é possível percorrer grandes distâncias em um espaço de tempo muito menor”.
Santa Catarina – Blumenau não terá mais a verba de R$ 1,5 milhão prevista para execução da obra de balizamento noturno no Aeroporto Quero-Quero. A confirmação veio na terça-feira, durante reunião do prefeito Mário Hildebrandt com o chefe de gabinete da Secretaria Nacional de Aviação Civil, Carlos Eduardo Prado, em Brasília.
A origem do recurso era uma emenda parlamentar impositiva do ex-deputado federal João Paulo Kleinübing (DEM), que repassava R$ 500 mil para a obra e vinculava a contrapartida de R$ 1 milhão de pagamento pela Secretaria Nacional de Aviação Civil. Sem o cadastro do recurso, o município perdeu todo o valor.
A emenda não foi empenhada porque o órgão federal não fez o cadastro em tempo hábil junto à Caixa Econômica Federal. A justificativa apresentada para Hildebrandt foi que a Secretaria Nacional de Aviação Civil deixou de treinar um profissional para operar o sistema do banco. Dessa forma, não houve a criação de um convênio para operacionalizar o repasse da verba.
Hildebrandt ressalta que a prefeitura não tem como arcar com o pagamento da obra. O chefe do Executivo municipal estuda acionar a Justiça para garantir o pagamento das emendas impositivas, ao mesmo tempo em que busca apoio do Fórum Parlamentar Catarinense para conseguir R$ 1,5 milhão para a obra.
— Cumprimos o nosso papel enquanto município e o João Paulo (Kleinübing) cumpriu o papel quando apresentou a emenda. A emenda é impositiva, então o governo federal tem a obrigação de pagar. Mas com a ineficiência deles, disseram que agora não têm condições de repassar o recurso porque não empenharam no final do ano passado — lamenta o prefeito.
Por nota, o Ministério da Infraestrutura justificou que “devido a mudanças na regulamentação de transferências financeiras para órgãos públicos, houve dilatação temporária nos prazos para o repasse de recursos”. O órgão também explica no texto que “devido ao contingenciamento orçamentário” não teria como investir mais R$ 1 milhão na obra, de forma que apenas o valor da emenda “não é suficiente para a execução do objeto”.
Balizamento permitiria voos noturnos do Arcanjo e transporte de órgãos
O balizamento é um sistema de iluminação da pista que possibilitaria voos noturnos no Aeroporto Quero-Quero. Atualmente, as aeronaves precisam pousar ou decolar antes do pôr do sol, algo que no inverno ocorre por volta das 17h30min.
A limitação atinge principalmente a atuação dos bombeiros que operam o helicóptero Arcanjo, responsável por atender emergências médicas. Sem a restrição entre o nascer e pôr do sol, a equipe médica poderia resgatar mais pacientes em estado grave ou pessoas feridas em locais de difícil acesso.
Outro problema causado pela falta de balizamento é o atraso no transporte de órgãos durante a noite. Como há pouco tempo para fazer o transplante, a demora no transporte pode ser decisivo para o procedimento médico e a vida de alguns pacientes.
— Hoje é necessário pousar muitas vezes em Navegantes e enfrentar o trânsito da BR-470. Dependendo do órgão, o tempo de deslocamento, que é acima de uma hora, pode inviabilizar inclusive o resgate de uma vida — comenta o prefeito de Blumenau, Mário Hildebrandt.
O presidente do Comitê em Prol do Aeroporto Regional de Blumenau (Copraer), Andrey Tomazi, explica que para o balizamento é necessário instalar equipamentos como luzes especiais, iluminação das birutas e gerador próprio para energia elétrica. Ele ressalta que a questão médica é a mais urgente, mas que outras áreas também estão sendo afetadas com a limitação.
— Blumenau tem o terceiro maior aeroporto em pousos e decolagens no Estado, sendo o segundo com mais voos executivos, mas não pode operar à noite. A ausência do balizamento prejudica os voos executivos, a escola do Aeroclube de Blumenau, feiras, congressos e a própria eficiência do aeródromo — pondera Tomazi.
Este site usa cookies para que possamos oferecer a melhor experiência de usuário possível. As informações dos cookies são armazenadas em seu navegador e executam funções como reconhecê-lo quando você retorna ao nosso site e ajudar nossa equipe a entender quais seções do site você considera mais interessantes e úteis.
Cookies Necessários
Os Cookies Necessários devem estar sempre ativado para que possamos salvar suas preferências de configuração de cookies.
Se você desabilitar este cookie, não poderemos salvar suas preferências. Isso significa que toda vez que você visitar este site, precisará habilitar ou desabilitar os cookies novamente.